挖掘机的履带跑偏，俗称“掉链子”，就是大型挖掘机履带脱离了由引导轮、支重轮、驱动轮和托链轮所构成的轨道，这是挖掘机驾驶员都不愿看到的一幕，一般出现这种问题，都比较难以解决，然而造成这种故障的原因有三点。
一、履带未处于同一平面
对于这种问题，基本是出在引导轮的位置，引导轮是可以前后移动，活动不为的磨损以及引导轮中心的磨损，都是造成履带的左右摇摆，引起这种情况，出现这种问题，说明节能挖掘机引导轮该更换了。
二、履带过松造成跑偏
十田挖掘机的履带都有一个固定的松紧度，这点是通过引导轮到调度的，油缸又是由黄油枪打黄油来推动，然后调度履带的松紧，但是许多时分履带会无法调度松紧。比如油缸的油封漏油，就会构成履带过松，且无法调度。这就需求替换严峻油缸的油封;打链嘴漏油也会构成，履带无法调度。需求替换打链嘴;另外张紧设备处的弹簧断裂也会构成履带过松，这个大弹簧替换时会有一点困难，需求用到专业的东西;履带链轨的销套过度磨损或磨穿，使得履带的总长度增加，也会构成履带过松。
三、护链板磨损引起的履带跑偏
对比挖掘机很推土机的底盘，就会发现有些是不同的，推土机即使履带很松也很少会掉链子，那是因为推土机的护链板是从驱动轮到引导轮的一整块，把一切的支重轮都包裹在内，而挖掘机只需两和小的护链板，一个在中心支重轮的方位，一个在引导轮方位。护链板一旦磨损，链轨简略滑到护链板之外，构成履带越轨。
